– Nie planujemy zostać największym operatorem logistycznym w Polsce, ale zdecydowanie chcemy być wiodącym graczem w obszarze logistyki kontraktowej – mówi w rozmowie z Magazyny.pl Yann Belgy, General Director ID Logistics Polska.
Prawie 40 procent pracodawców magazynowych i produkcyjnych planuje w najbliższych miesiącach pozyskać nowych pracowników. Tak wynika z raportu SEGRO i Randstad Polska „Rynek magazynowy i lekkiej produkcji – wyzwania i trendy w zatrudnieniu”.
Branża e-commerce w Polsce jest w doskonałej kondycji co potwierdzają szeroko zakrojone działania inwestycyjne firmy Zalando w naszym kraju. Światowy gigant tej branży zbuduje w Polsce centrum logistyczne o powierzchni 130 tys. m kw. koło Olsztynka.
Dzięki doskonałej lokalizacji, rozwiniętej infrastrukturze i atrakcyjnym czynszom, Polska Centralna była w 2017 roku najgorętszym punktem na magazynowej mapie kraju. Na ten region przypada 30 procent popytu w ramach nowych umów i ekspansji.
Z najnowszych danych firmy JLL wynika, że Polska trafiła na podium – zajęliśmy trzecią pozycję w Europie pod względem liczby wynajmowanych hal. Wyprzedzają nas jedynie Holandia i największy europejski rynek, czyli Niemcy. Co dziesiąty metr kwadratowy powierzchni magazynowej w Europie był wynajmowany właśnie w naszym kraju.
Dynamicznie rośnie powierzchnia magazynowa i zapotrzebowanie na nią przez firmy z branży logistycznej. Bezpośredni udział sektora usług transportu i logistyki w polskim PKB zwiększył się o ponad jedną piątą od momentu wstąpienia Polski do Unii Europejskiej.
Rynek magazynowy w Polsce nadal jest w świetnej formie zarówno pod względem liczby transakcji inwestycyjnych, jak i aktywności najemców. Wysokie zapotrzebowanie na powierzchnie magazynowe wciąż kreują głównie nowe umowy i ekspansje.
92 procent inwestorów zagranicznych jest zadowolonych z decyzji o zainwestowaniu w Polsce i zrobiłoby ten krok ponownie. Tak wynika z 11. edycji badania „Klimat inwestycyjny w Polsce”.
Na przestrzeni ostatnich lat znacząco zmieniła się wielkość powierzchni magazynowej wykorzystywanej przez firmy. Tak wynika z badania przeprowadzonego przez PMR Consulting & Research na zlecenie firm Fiege i P3 Logistic Parks.
Rynek obiektów typu self-storage w Europie kontynuuje swój intensywny rozwój. Na Starym Kontynencie zrealizowano już 3 200 budynków tego typu, które oferują łącznie 8,7 mln m kw. W Polsce segment mini magazynów jest wciąż w początkowej fazie rozwoju z dużym potencjałem wzrostu.
Niezmiennie, dwa najbardziej aktywne sektory w Polsce to operatorzy logistyczni oraz sieci handlowe. Według danych JLL, w III kwartale to właśnie logistycy podpisali umowy na ponad 222 tys. m kw. W sumie te dwa sektory wynajęły ponad 60 procent powierzchni magazynowej w ramach nowych umów zawartych w pierwszych trzech kwartałach 2017 roku.
Raport JLL „More than the last mile. How smarter logistics can help shape tomorrow’s cities” pokazał, że wiele europejskich miast przygląda się dostawom wieczornym lub nocnym, które wykorzystywałyby fakt, że późna pora wiąże się zazwyczaj z większą przejezdnością dróg.
Branża motoryzacyjna rozwija się w Polsce bardzo dynamicznie. – Niewątpliwie to jeden z sektorów, które najbardziej przyczyniają się do wzrostu polskiej gospodarki – mówi portalowi Magazyny.pl Maciej Madejak, Head of Business Development Poland w Grupie Goodman. Firma zrealizowała w Polsce już cztery projekty dla klientów z branży motoryzacyjnej. Jakie kolejne wyzwania stoją przed deweloperem? Co czeka rynek magazynowy?
Bydgoszcz dzięki ostatnio realizowanym inwestycjom staje się centrum produkcyjno-magazynowym pierwszego wyboru w tym regionie. Mówili o tym uczestnicy konferencji „Emerging Cities. Nowe Centra Logistyczno-Produkcyjne na mapie Polski” organizowanej przez Puls Biznesu. Jednym z ekspertów był Tomasz Mika z JLL.
Trójmiejski rynek magazynowo-logistyczny rozwijał się do tej pory dość leniwie. Teraz zrobił duży postęp – 2016 rok okazał się rekordowy pod względem podaży i popytu, a ten rok zapowiada się równie dobrze. Choć Trójmiasto nie jest czołową lokalizacją dla magazynowych inwestycji, deweloperzy i najemcy nie lekceważą tego miejsca. Jak rozwinie się sektor magazynowy? Jest postęp, ale potrzeba przełomu. O rozwoju rynku magazynowego dyskutowano w trakcie Property Forum Trójmiasto w Gdańsku.
Łódzka Specjalna Strefa Ekonomiczna otrzymała tytuł najlepszej specjalnej strefy ekonomicznej dla małych i średnich firm w Europie. Strefa została doceniona w rankingu magazynu fDi Intelligence, należącego do Financial Times'a.
Coraz większy popyt na powierzchnie magazynowe może przełożyć się w najbliższym czasie na wyższe czynsze na rynku. Już teraz obserwujemy wzrost stawek ofertowych, co z całą pewnością spowoduje wzrost stawek efektywnych. Konrad Lewiński, konsultant JLL, punkt po punkcie analizuje czynniki, które decydują o prognozowanym wzroście czynszów.
Prawie 1/3 przedsiębiorstw produkcyjnych działających w Polsce planuje otworzyć nowy zakład produkcyjny w ciągu kolejnych 2-3 lat, z których większość będzie ulokowana w naszym kraju. Takie wnioski płyną z badania firmy doradczej KPMG.
Zdaniem ekspertów JLL w najbliższych latach branża przewozowa przejdzie poważną transformację. Zmiany w łańcuchach dostaw zrewolucjonizują rynek logistyczny w całej Europie. Jedną z zauważalnych tendencji już jest wzrost znaczenia miast w logistyce.
Gdyby projekt ustawy o zakazie handlu w niedzielę zostałby uchwalony w kształcie proponowanym przez związki zawodowe, pracę straciłoby 33 tys. osób w samej tylko branży logistycznej - wynika z raportu „Branża logistyczna. Wpływ zakazu handlu w niedziele” przygotowanym przez Polityka Insight na zlecenie Amerykańskiej Izby Handlowej (AmCham).
Dane przygotowane przez analityków JLL pokazują, że za nami udane sześć miesięcy 2017 roku. Popyt brutto – uwzględniający przedłużenia istniejących umów – osiągnął poziom 1,719 mln m kw. Na rynku pojawiło się ponad 715 tys. m kw. nowej powierzchni, dzięki czemu zasoby powierzchni magazynowej w Polsce wyniosły 11,895 mln m kw.
Strona używa ciasteczek. Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na ich używanie. Czytaj więcej.
