Uczestnicy ceremonii wmurowania kamienia węgielnego nowego zakładu Corning w SEGRO Logistics Park Stryków, 04.026.

SEGRO rozpoczyna budowę trzeciego zakładu produkcyjnego dla firmy Corning w Strykowie

Widok z lotu ptaka na magazyn Greengyard w Marq Logistics Centre w Gliwicach – nowoczesny kompleks logistyczny z dwoma halami, placami manewrowymi i dokami przeładunkowymi, otoczony terenami rolnymi.

Stanął pierwszy filar nowoczesnego centrum logistyki chłodniczej Greenyard  w Marq Logistics Centre w Gliwicach

Nowoczesna recepcja biurowa Auchan w centrum logistycznym Wilcza Góra z charakterystycznymi białymi i bordowymi panelami – projekt aranżacji Tetris koordynowany przez JLL Polska.

Nowa siedziba Auchan w Wilczej Górze - Tétris Poland wprowadza nowe standardy w biurach przy obiektach magazynowych

Panattoni rozpoczęło budowę nowej powierzchni w ramach kompleksu logistycznego Wrocław Campus 2. Flagowa inwestycja dewelopera w Krzyżowicach k. stolicy Dolnego Śląska powiększy się o 102 000 m kw. Pierwszym najemcą nowej powierzchni zostanie DSV – Global Transport and Logistics, największy operator logistyczny na świecie, który zajmie 45&nbsp;000 m kw. Pozostała część kompleksu zostanie wybudowana spekulacyjnie. &nbsp;Polska pozostaje jednym z najatrakcyjniejszych rynków w Europie dla rozwoju firm specjalizujących się w usługach logistyki kontraktowej. Decyzja DSV o rozwoju w Krzyżowicach k. Wrocławia stanowi odzwierciedlenie tego potencjału oraz odporności polskiej gospodarki, która według Consensus Forecast urośnie zarówno w tym, jak i w kolejnym roku o 3,3%.&nbsp;<blockquote>„Wysoka jakość usług i elastyczność w konkurencyjnych kosztach oraz położenie geograficzne to atuty, które wyróżniają Polskę. Z Dolnego Śląska jesteśmy dziś w stanie dostarczyć przesyłki do odbiorców w Niemczech, jak i na innych rynkach zachodnich, w 24 godziny. Tę przewidywalność doceniają inwestorzy, którzy nadal chętnie decydują o lokalizacji w Polsce swoich międzynarodowych Centrów Dystrybucji czy linii produkcyjnych” – wskazuje Piotr Wojtkowski, dyrektor ds. sprzedaży i marketingu, DSV – Global Transport and Logistics.&nbsp; „W DSV odpowiadamy na bieżące, jak i przyszłe oczekiwania naszych klientów oraz rynku. Inwestycja w nową powierzchnię w Krzyżowicach jest idealnym przykładem tego podejścia. Cały czas analizujemy możliwość inwestycji w kolejne projekty magazynowe – zarówno w modelu wynajmu, jak i samodzielnej realizacji”.&nbsp;</blockquote>Wrocław Campus 2 to drugi etap jednej z największych inwestycji Panattoni w województwie dolnośląskim – w regionie, w którym deweloper dostarczył już 2,36 mln m kw. nowoczesnych powierzchni przemysłowych. Zbudowana i w pełni wynajęta jest licząca ok. 54&nbsp;000 m kw. część nowej hali. Teraz ruszyły prace nad kolejną, docelową fazą realizacji. DSV rozpocznie operacje w nowym obiekcie w 2026 roku.<blockquote>„DSV – po niedawnym przejęciu Schenker – stało się największym operatorem logistycznym na świecie. Także w Polsce firma od lat jest jednym z kluczowych podmiotów na rynku usług logistycznych i stale wzmacnia swoją ofertę. Panattoni konsekwentnie wspiera ten rozwój, dostarczając firmie projekty o najwyższych standardach technicznych i ekologicznych. Na przestrzeni ostatnich 20 lat deweloper dostarczył DSV ponad 300 000 m kw. Kolejna współpraca we Wrocławiu potwierdza, że jesteśmy zaufanym partnerem dla największych graczy na świecie. Połączyliśmy doskonałą lokalizację, najwyższą jakość i rozwiązania z zakresu zrównoważonego rozwoju – to odpowiedź na potrzeby organizacji, która wyznacza kierunki dla całej branży” – mówi Damian Kowalczyk, Regional Managing Director, Lower Silesia w Panattoni.</blockquote>Panattoni Wrocław Campus 2 zostanie poddany certyfikacji środowiskowej BREEAM na poziomie Excellent. Obiekt będzie wyróżniał się m.in. zaawansowanymi technologicznie rozwiązaniami z zakresu termoizolacji, inteligentnego sterowania ogrzewaniem i chłodzeniem. Powierzchnia zostanie dostosowana do specyfiki procesów operatora logistycznego.&nbsp;W procesie wyboru powierzchni i negocjacji warunków umowy doradzał zespół ekspertów z firmy JLL.&nbsp;<blockquote>„Podczas opracowywania koncepcji nowej powierzchni dla DSV najważniejsze było dopasowanie obiektu do tempa operacji i skali obsługiwanych przesyłek z naciskiem na rozwiązania zapewniające najwyższą jakość operacji i możliwości dalszej ekspansji. Wrocław Campus 2 zapewni realizację wszystkich tych oczekiwań, jak i wiele dodatkowych, dzięki wdrożeniu licznych rozwiązań spersonalizowanych pod potrzeby operatora. Współpraca JLL, Panattoni i DSV przy tym projekcie zaowocuje powstaniem obiektu, który wyznaczy nowe standardy dla sektora magazynowania” – mówi Mateusz Iłowiecki, Starszy Dyrektor w dziale powierzchni magazynowo-przemysłowych, JLL.</blockquote>Analizy JLL wskazują, że Polska umacnia swoją pozycję jako kluczowy hub magazynowo-produkcyjny w Europie, co w naturalny sposób generuje popyt na zaawansowane usługi logistyczne. Strategie dywersyfikacji łańcuchów dostaw i stały napływ inwestycji zagranicznych tworzą stabilne fundamenty dla dalszego wzrostu. W tym kontekście inwestycje w nowoczesne parki logistyczne, takie jak Panattoni Wrocław Campus 2, są kluczowe. Zapewniają one niezbędną infrastrukturę do obsługi rosnących przepływów towarowych i spełniają wysokie standardy środowiskowe oraz operacyjne, których oczekują globalne firmy.Wrocław Campus 2 jest zlokalizowany w jednym z najbardziej rozwiniętych logistycznie obszarów w Europie Środkowo-Wschodniej, w strefie przemysłowej 20 km od centrum Wrocławia. Bliskość autostrad A4 i A8 gwarantuje dobre połączenia drogowe z głównymi ośrodkami w Polsce i Europie. Nowoczesne przestrzenie i zaawansowana infrastruktura stanowią atrakcyjną ofertę dla firm z branży logistycznej, e-commerce czy produkcyjnej.Docelowa powierzchnia Wrocław Campus 2 wyniesie około 160 000 m kw. Pierwszy etap kompleksu – Wrocław Campus 1, który objął 185 000 m kw., został w 2023 roku sprzedany. Była to jedna z największych transakcji w historii polskiego rynku powierzchni przemysłowych.

Wizualizacja parku logistycznego Wrocław Campus 2 otoczonego polami uprawnymi i niską zabudową na obrzeżach miasta. Widoczne są hale magazynowe, drogi dojazdowe oraz linie energetyczne.